Chief Express aumenta la eficiencia, la seguridad y la satisfacción del conductor

El desafío

Chief Express, un transportista con 75 camiones y 300 remolques, transporta carga en remolques de caja seca por 34 estados. La empresa tiene su sede en Seagrove, Carolina del Norte, y gestiona más de 35.000 cargas al año. Estos son algunos de los desafíos empresariales a los que se enfrentaba:

Los conductores estaban frustrados con el producto de flujo de trabajo de otro proveedor de telemática: Antes de elegir VIACHAIN®, Chief Express utilizaba una solución de otro proveedor de telemática. Victor van Kuilenburg, Director de Seguridad y Recursos Humanos de Chief Express, afirma: “No era un buen producto. Los conductores perdían el tiempo con demasiadas pantallas. Tenían que pulsar demasiados botones y luego esperar a que el dispositivo respondiera. Con demasiada frecuencia, no respondía”.

Los datos sobre los grupos de remolques eran poco fiables: Sin tecnología de seguimiento de remolques, Chief Express tenía dificultades para mantener registros precisos sobre la ubicación de los remolques. “A veces se introducía un número de remolque incorrecto en el sistema”, dice van Kuilenburg, “por lo que el sistema cree que un remolque está en uso cuando, en realidad, sigue en el patio. No hace falta mucho de esto para que todos los registros del grupo de remolques sean un desastre y poco fiables”.

La interfaz de usuario era complicada y poco fiable: La plataforma de comunicaciones móviles que Chief Express tenía anteriormente no era fácil de usar. “Era engorrosa tanto para los conductores como para el personal de oficina”, dice van Kuilenburg. “No podíamos confiar en que funcionara de forma consistente”.

Los conductores y los despachadores no tenían una forma sencilla de evaluar rápidamente las horas disponibles de un conductor: Las regulaciones de Horas de Servicio (HOS) presentan su propio conjunto de desafíos. Los conductores deben determinar los momentos óptimos para tomar varios descansos y así poder entregar las cargas a tiempo. De manera similar, los despachadores deben elegir al conductor adecuado para cada carga en función de sus horas disponibles. Ni los conductores ni los despachadores tenían herramientas que les ayudaran a gestionar estos cálculos, por lo que tenían que dedicar demasiado tiempo a intentar resolver los detalles manualmente.

La solución

“Lo que realmente me llamó la atención de la solución VIACHAIN es que el sistema está orientado a la comodidad y simplicidad del conductor”, dice van Kuilenburg. “Cuanto más sencillo lo hagas, mejores resultados obtendrás”.

Chief Express ya utilizaba LoadMaster® de McLeod cuando comenzaron la búsqueda de un nuevo proveedor de telemática. “Pude ver que VIACHAIN tenía un muy buen producto, pero en ese momento no estaban integrados con McLeod”, dice van Kuilenburg.

“Me aseguraron que podían construir la pieza de integración, y lo hicieron, lo cual fue genial”.

Chief Express utiliza la solución de gestión de camiones de VIACHAIN, incluyendo un Dispositivo de Registro Electrónico (ELD) certificado por la FMCSA, para optimizar las operaciones de despacho y cumplir con las regulaciones de HOS.

Además, el transportista ha implementado la solución de seguimiento de remolques de VIACHAIN en todos sus remolques para localizar con precisión la ubicación y monitorear el estado. Los datos de HOS del ELD, los datos del motor del módulo de control electrónico (ECM) y los datos del remolque se transmiten a LoadMaster de McLeod. Los datos de HOS permiten utilizar la herramienta de viabilidad del conductor de LoadMaster, y los datos de ubicación de los camiones son utilizados por el módulo de detención de McLeod.

“Si tiene una llegada y una salida correctas, McLeod hace el resto del trabajo por usted en lo que respecta al seguimiento de las detenciones”, dice van Kuilenburg.

La integración con McLeod también habilita la geocerca, por lo que las llegadas y salidas se registran automáticamente cuando un camión entra o sale de una ubicación específica.

Los datos del motor se utilizan para monitorear el comportamiento del conductor, como el tiempo de inactividad y la anticipación del conductor (el tiempo entre soltar el acelerador y aplicar los frenos). Estos datos permiten a los gerentes determinar qué conductores necesitan capacitación sobre cómo mejorar el ahorro de combustible y la seguridad.

El portal de gestión de VIACHAIN ofrece una forma sencilla para que los gerentes de flota accedan a análisis, informes y todos los demás datos recopilados por los dispositivos VIACHAIN.

“Tengo todo al alcance de la mano en el portal de VIACHAIN”, dice van Kuilenburg. “VIACHAIN también envía toda la información pertinente a través de LoadMaster, facilitando que el personal de despacho vea todo lo que necesita directamente desde una única interfaz. Es ideal”.

El conductor es el punto central para VIACHAIN, según la opinión de van Kuilenburg.

“VIACHAIN ve todo desde la perspectiva del usuario final real, que es el tipo en la cabina al volante”, dice. “Al hacer eso, han hecho todo más fácil para el resto de nosotros también. Es genial trabajar con una empresa que piensa en algo más que en su resultado final. Está claro que se preocupan por la persona que realmente está intentando pulsar los botones de la máquina”.

Resultados

Según van Kuilenburg, Chief Express está obteniendo estas valiosas ventajas de la solución VIACHAIN y McLeod:

Estamos perdiendo menos tiempo porque es más fácil para los conductores: “Con el flujo de trabajo del conductor de VIACHAIN, nuestros conductores no tienen que pasar por tantas pantallas, no tienen que pulsar tantos botones y no tienen que quedarse sentados esperando que una máquina responda. Definitivamente estamos perdiendo menos tiempo”.

Los despachadores se benefician de la eficiencia del flujo de trabajo: “El flujo de trabajo del conductor automatiza el intercambio de información entre conductores y despachadores. Anteriormente, los despachadores necesitaban hacer más llamadas telefónicas, así que ahora tienen más tiempo para dedicarse a otras tareas importantes”.

Una tableta de funcionamiento rápido ayuda con la contratación de nuevos conductores: “Cada vez que hablo con reclutas, casi todo el mundo pregunta: ‘¿Qué usan en la cabina?’

Siempre se alegran cuando ven que tenemos una tableta de funcionamiento rápido en nuestros vehículos. Eso es enorme”.

El portal VIACHAIN se puede personalizar para adaptarse al usuario: “El portal VIACHAIN nos da acceso a informes avanzados de flota y conductores y nos permite crear perfiles para diferentes personas dentro de la empresa. Los usuarios pueden persoPodemos rastrear el tiempo de inactividad y trabajar para mejorar el ahorro de combustible: “VIACHAIN captura datos del ECM sobre el tiempo de inactividad, y usamos esto para ver si necesitamos hablar con alguno de nuestros conductores sobre el desperdicio de combustible. Empezamos a usar APU para que los conductores no tuvieran que estar tanto tiempo en ralentí, pero a veces la APU falla y el conductor no nos lo comunica. Estos datos nos ayudan a descubrir el problema.”

Los datos de seguridad ayudan a identificar a los conductores que necesitan capacitación: “Los datos del ECM también registran el tiempo entre quitar el pie del acelerador y ponerlo en los frenos. Esta métrica indica qué tan bien el conductor está atento a la carretera y anticipa la necesidad de reducir la velocidad o detenerse. Una métrica relacionada que seguimos es el frenado brusco. Ambas se refieren a la seguridad, así como al ahorro de combustible. Usamos informes sobre estas métricas para saber qué conductores necesitan ser capacitados. Poder hablar con los conductores individualmente es mucho mejor que intentar ofrecer instrucciones generales a un grupo grande, especialmente cuando muchos de ellos no necesitan escuchar el mensaje porque ya están haciendo un gran trabajo. Esto nos permite personalizar nuestro enfoque para ayudar a los conductores individualmente.”

nalizar sus vistas para que vean exactamente lo que es relevante para sus trabajos específicos. Los informes son fáciles de obtener y fáciles de formatear. Estoy muy impresionado con el portal.”

La función de Viabilidad del Conductor de McLeod ayuda a los despachadores a elegir al conductor adecuado para cada carga: “LoadMaster extrae los datos de HOS del ELD de VIACHAIN y los utiliza para mostrar cuántas horas tiene disponibles cada conductor con la función de Viabilidad del Conductor. Esto ayuda a los despachadores a ver rápidamente qué conductor es el más adecuado para entregar una carga a tiempo.”

El Asesor de Horas de Servicio de VIACHAIN facilita a los conductores la elección del mejor momento para sus descansos obligatorios: “El ELD de VIACHAIN tiene una herramienta que permite a los conductores ver varias opciones para tomar sus descansos obligatorios y cuántas horas tendrán disponibles en cada escenario. Nunca había visto una función como esta en ningún otro lugar. Es muy conveniente. Los conductores no tienen que sentarse a calcular. El dispositivo les dice cuáles son sus opciones.”

El seguimiento de remolques de VIACHAIN elimina las conjeturas al localizar remolques: “Parte de nuestro negocio es dejar remolques en muchos lugares. Ahora que tenemos los datos de GPS a través del seguimiento de remolques de VIACHAIN, podemos ver exactamente cuánto tiempo ha estado cada remolque en un lugar. En el pasado, a menudo necesitábamos enviar a alguien a un lugar para determinar qué remolques estaban allí. Ahora podemos entrar al portal de VIACHAIN y ver inmediatamente qué hay y qué no, lo cual es muy conveniente. Elimina las conjeturas.”

Tenemos registros precisos para clientes de alquiler de remolques: “Los clientes pueden pedirnos que dejemos equipos en sus patios y están dispuestos a pagar un alquiler semanal por ello. Nuestros datos de seguimiento de remolques aseguran que tenemos los registros necesarios para facturar correctamente este servicio.”

Podemos localizar remolques robados: “Nos gusta dónde está montado el dispositivo VIACHAIN. Los posibles ladrones no lo ven, así que no lo quitan. Una vez que el cable de conexión del remolque está conectado, la unidad de seguimiento del remolque nos envía una señal. Podemos ver que el remolque se está moviendo y dónde está. Si está siendo robado, lo sabemos de inmediato y podemos alertar a las autoridades.”

Podemos detectar el uso no autorizado de remolques: “Hemos tenido otras empresas de transporte que han tomado nuestros remolques sin nuestro permiso y los han dejado en lugares sin nuestro conocimiento. Una vez que revisamos los datos de GPS, pudimos ver que estaban en un lugar al que no los habíamos enviado, y pudimos recuperarlos.”

Podemos rastrear el tiempo de inactividad y trabajar para mejorar el ahorro de combustible: “VIACHAIN recopila datos del ECM sobre el ralentí, y usamos esto para ver si necesitamos hablar con alguno de nuestros conductores sobre el desperdicio de combustible. Empezamos a usar APU para que los conductores no tuvieran que estar tanto tiempo en ralentí, pero a veces la APU falla y el conductor no nos informa. Estos datos nos ayudan a descubrir el problema.”

Los datos de seguridad ayudan a identificar a los conductores que necesitan capacitación: “Los datos del ECM también registran el tiempo entre quitar el pie del acelerador y ponerlo en el freno. Esta métrica indica qué tan bien el conductor está atento a la carretera y anticipa la necesidad de reducir la velocidad o detenerse. Una métrica relacionada que seguimos es el frenado brusco. Ambas se refieren a la seguridad, así como al ahorro de combustible. Usamos informes sobre estas métricas para saber qué conductores necesitan capacitación. Poder hablar con los conductores individualmente es mucho mejor que intentar ofrecer instrucciones generales a un grupo grande, especialmente cuando muchos de ellos no necesitan escuchar el mensaje porque ya están haciendo un excelente trabajo. Esto nos permite personalizar nuestro enfoque para ayudar a los conductores individualmente.”

La perspectiva de un conductor

Vince McCullough lleva 42 años conduciendo camiones y trabaja tanto como conductor como instructor de conductores para Chief Express. “He usado otros sistemas”, dice, “pero el sistema VIACHAIN es el que más me gusta”. Estas son algunas de sus razones:

VIACHAIN tiene un mejor tiempo de respuesta: “La unidad en cabina de VIACHAIN es realmente buena, y el sistema funciona como debería. Aproximadamente el 99% de las veces, la unidad procesa las transmisiones casi instantáneamente. No tengo que quedarme esperando a que decida funcionar. También hay muy pocos lugares que sean zonas muertas sin conexión. Funciona casi en todas partes a donde voy.”

Es menos frustrante para el conductor: “No puedo hablar por todos los conductores, pero para la mayoría de nosotros, lo último que queremos hacer es quedarnos esperando a que una máquina decida funcionar. Una vez que estamos cargados o vacíos, queremos saber adónde vamos y qué estamos haciendo para volver a cargar, porque en la mayoría de los casos, ganas dinero mientras estás cargado y en la carretera.”

El flujo de trabajo de VIACHAIN facilita la vida de los conductores y les ayuda a ganar más dinero: “Hay días en los que ni siquiera tengo que hablar con el despacho, porque el flujo de trabajo del conductor me da acceso a toda la información que necesito para saber adónde ir para recoger y entregar mis cargas. Entro en el sistema, hago lo que tengo que hacer y sigo adelante. Puedo ver con antelación, así que sé exactamente adónde voy para el próximo viaje una vez que me vacío del viaje actual. No solo es bueno para el conductor. Es bueno para la empresa porque tienes menos tiempo de inactividad y menos combustible consumido mientras estás en ralentí y esperando información. Esto realmente ayuda a los conductores de larga distancia a ganar más dinero.”

Las inspecciones se simplifican: “Cuando necesito hacer una inspección previa o posterior al viaje, VIACHAIN lo facilita. Ya conoce el número de mi tractor y retiene el último número de remolque que ingresé. Puedo hacer una inspección posterior al viaje para un remolque y una previa al viaje para el siguiente, y requiere un esfuerzo mínimo.”

“He usado otros sistemas, pero el sistema VIACHAIN es el que más me gusta.”

Firmar los registros es muy fácil: “Cada mañana entro en la pantalla de Resumen del Conductor en el ELD de VIACHAIN. Muestra los últimos 10 o 12 días que he conducido, y si aún no he firmado las horas de ayer, el registro de esas horas aparecerá en rojo. Lo toco y me pide que lo firme. Pulso otro botón para firmar, y el rojo se vuelve verde. He firmado mis registros del día anterior y estoy listo para salir. Tarda 10 o 15 segundos.”

VIACHAIN y McLeod Proporcionan las Herramientas que las Empresas de Transporte Necesitan

La solución de gestión de camiones y seguimiento de remolques de VIACHAIN permite una visibilidad y un control completos de las operaciones de carga para una mayor eficiencia y un ROI comprobado. La gestión avanzada de HOS ayuda a las flotas a maximizar el tiempo de conducción, cumplir con las regulaciones de ELD y coordinar mejor la asignación de trabajos a los conductores para asegurar la entrega a tiempo de los envíos.

Además, el seguimiento de ubicación basado en GPS permite a las operaciones de remolques mejorar la utilización de activos, disuadir el robo y reducir significativamente el uso no autorizado de remolques.